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长春投递公司说说长春滴滴的那些事

长春投递公司说说长春滴滴的那些事

近日长春市在全面清理违规网约车网约车,并对滴滴长春分公司负责人进行了约谈,2019年是网约车全面实行合规的日子可是滴滴平台还是在给无证司机派单,无证司机在订单的过程中屡次发生违规的事件比如说拉着乘客的货物逃匿消失。为此有市民是长春市交管部门进行了投诉投诉之后交管部门对此事进行了调查,发现该名司机是无证的网约车司机,于是对长春网约车滴滴分公司的领导进行了约谈并对滴滴公司违规无证网约车司机派单的行为处以1万元的罚款。


长春投递公司说说长春滴滴的那些事(图1)



大家都知道滴滴平台每天的收入以亿计算1万块钱的罚款真的不算什么,但是这件事有很好的示范作用,罚的不是钱多,而是长春市交管局让长春滴滴公司做出了书面承诺不再给无证司机派单。滴滴公司在作出的书面承诺中承诺将不再给1万多名无证不合规司机派单,并把这些违规的车辆信息提供给了交管部门。如果这些无证司机再上路运营的话被交管部门抓到,我就要面临高额的罚款了。而且滴滴平台与承诺不给这些司机拍的,这些司机如果项目在运营的话绝对就是黑车的性质,被抓住罚款滴滴公司肯定也不会再给予报销。


长春投递公司说说长春滴滴的那些事(图2)



无证司机和大家在滴滴平台做出这样的承诺之后,肯定就不会再抱怨平台给派单为什么只发滴滴司机,这个问题得到了有效的解决。我想如果滴滴公司在偷偷的给这些无证司机派单,那么肯定会面临高额的罚款。这些没有双证的司机不想办理合规手续主要是面临两个问题,一个就是滴滴平台对司机管理过于严苛,动不动就会永久封号,办理双证的风险非常之大,一旦办理之后被平台封号只能够卖掉自己的车或者转别的平台运营,而别的平台又远没有滴滴公司的订单量,注定办理了双证之后跑车是不怎么赚钱的。而且办理了双证之后,各项费用都会增加一年的保险费就比平常多两倍不止具有的滴滴司机说一年的保费合下来每天相当于50块钱,还要安装GPS,还有GPS的使用年费这些成本是单纯的跑滴滴,变得赚钱更不容易,所以司机们都不愿意办理网约车双证。


长春投递公司说说长春滴滴的那些事(图3)



还有一点就是吉林省长春市最低网约车的标准要求过高,要求必须是14万以上的车,轴距不能低于2米65。这样高成本的网约车,再加上滴滴公司的高额提成网约车司机赚钱简直太难了。低低的运费本就不高车的成本却这么高,最起码要比当地的出租车成本高出很多,如果用14万买一辆车做网约车,不如去租一辆出租车来跑。滴滴公司做出了不给违规网约车派单的承诺,一些无证网约车司机也终于要歇下来了,是去**还是找别的工作就要好好的想一想了。


长春投递公司说说长春滴滴的那些事(图4)



这个承诺一出我相信很多别的城市交管部门也会借鉴长春的经验,双证网约车司机的好日子应该就来了。但是我相信如果全国都这么搞的话,滴滴公司的好日子就此该结束了。因为全国网约车合规司机据公开数据显示目前只有40多万,这40多万还包括其他100多个网约车平台,而滴滴公司据说有3000多万司机,就算40万合规司机都属于滴滴平台,还有2960万司机没有合规,滴滴公司接下来的日子怎么过,大家一算就明白了。


长春投递公司说说长春滴滴的那些事(图5)



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